김희준 기자 = 정부가 3기 신도시와 연계한 주변지역 발전 방안에 착수한다. 

여기엔 주변지역에 지하철과 같은 신도시 광역교통망을 연계하고 도시재생 뉴딜 사업의 대상지 선정 시 가점을 주는 방안이 유력하다.

13일 국회 관계자 등에 따르면 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 

이달부터 3시 신도시와 연계한 주변지역의 발전방안 마련을 마련하기 위해 연구용역에 착수한다.

용역 대상은 수도권 30만가구 공급대책의 핵심축인 3기 신도시 중 지구지정으로 사업이 본궤도에 오른 Δ남양주 왕숙(6만6000가구) 

Δ하남 교산(3만2000가구) Δ인천 계양(1만7000가구) Δ부천 대장(2만가구) Δ고양 창릉(3만8000가구) 등 5개 지구와 인접지역이다. 

용역은 도시개발과 도시재생 연구를 수년간 진행해온 국토연구원이 맡게 된다. 

이왕건 국토연구원 도시연구본부장이 1년간 해당 용역을 이끈다.

주요 연구과제는 

Δ신도시의 영향권 설정

Δ신도시 조성에 따른 주변 지역의 영향 분석 

Δ신도시와 기존 도시 간 물리적 단절 해소 방안

Δ상생발전을 위한 통합로드맵 수립 등이다.

정부 안팎에선 3기 신도시와 주변지역의 상생방안으로 고양 창릉 지구의 고양선, 하남 교산 지구의 3호선 연장선과 같이 신설되는 교통망의 연계를 1순위로 손꼽고 있다. 

한 관계자는 "3기 신도시를 지나는 각종 지하철과 연계교통망을 3기 신도시 주변지역과 함께 공유할 수 있다면 

사실상 3기 신도시 내 친환경 공원과 자족도시 기능까지 공유할 수 있게 돼 지역경제와의 연계효과까지 기대할 수 있다"고 귀띔했다. 

특히 남양주시 관계자는 "3기 신도시 중 규모가 가장 큰 남양주 왕숙 지구에선 지하철 추가 연장방안을 정부와 긴밀히 논의하고 있다”고 전했다.

구도심의 쇠퇴를 막기 위해 추진 중인 도시재생 뉴딜 연계도 상생해법 중 하나로 거론된다. 

예를 들어 3기 신도시의 주변 지역에서 도시재생 공모사업을 신청할 경우 가점을 부여해 사업지 선정을 지원하는 방식이다. 

이 경우 사회기반시설(SOC)을 비롯한 신도시와의 주거환경의 격차를 줄일 수 있다. 

도시재생 사업도 주민주도형으로 기획되는 만큼 입주민과 지역민의 여론을 수용해 건설되는 3기 신도시 정책 연계도 용이하다.

이밖에 국토부와 경기도는 3기 신도시와 주변지역의 상생 발전을 고려해 

지난해 고양 창릉 지구 인근 일산테크노벨리에 10만㎡ 규모의 도시첨단산업단지를 지정하기 위한 수도권정비계획위원회 심의를 완료했다.

이어 올해 하반기엔 산단지정을 완료할 방침이다. 도시첨단산단으로 지정되면 취득세 50% 감면, 5년간 법인세 50%가 감면돼 기업 유치가 쉬워진다. 

한 전문가는 "대규모 주택단지가 들어서면서 자산가치 하락을 우려한 주변지역에 지역경제 핵심축 기능을 부여하면서 신도시와 상생할 수 있는 기틀을 제공할 것"이라고 분석했다.

 뉴스1